+420 844 333 844
| Ország | EUR | Fejezetkód | Tanfolyam |
|---|---|---|---|
| 1 | CZK | 24.698 | |
| 1 | HUF | 284.50 | |
| 1 | PLN | 3.9520 | |
| 1 | GBP | 0.83320 | |
| 1 | USD | 1.2834 | |
| V 5.9. | H 6.9. | K 7.9. |
|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
| 9 / 17°C | 6 / 17°C | 12 / 18°C |
Hat NB I-es futballista erősítette a Győri ETO második számú csapatát. Herédi Attila legénysége nem hagyta magát, és két gólos hátrányból is fel tudott állni. A mérkőzés végén a Bányász osztozkodott a pontokon a győriekkel.
A Tatabányai Rotary Club Tatán ünnepelte tizenharmadik születésnapját.
A hét végén a Tatai Olimpiai Edzőtáborban felkészülési kézilabda tornát rendeztek, amelyet a házigazda tataiak nyertek. A THAC legyőzte a Győri ETO-t és a székesfehérvári Alba Regiát is.
Vasárnap avatták fel a Buzánszky Jenő Stadiont Dorogon. Az Aranycsapat legendás jobbhátvédje elmondta: rengeteget köszönhet ennek a pályának, s Grosics Gyula is játszott itt vele.
Pölöskei József rédei polgármester szerint elgondolkodtató, hogy már egy 1500 fős település polgármestere is célpont lehet.
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html> <head> <title>Untitled document</title> </head> <body> <p>a 25-31. km között befejezték a burkolat felújítást, mindkét oldalon elbontották a terelést,megszűnt a forgalomkorlátozás!</p> </body> </html>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html> <head> <title>Untitled document</title> </head> <body> </body> </html>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html> <head> <title>Untitled document</title> </head> <body> <p>Az <strong>M0</strong>-ás autóúton a <strong>7-es úti csatlakozásnál</strong> az M1-es felé vezető felhajtóágat (az M0-ás szélesítési munkálati miatt) lezárták. A munkálatok miatt ugyanitt a kapaszkodó sávot is zárva tartják . Akik az M1-es felé szeretnének autózni, azoknak először az M5-ös felé kell felhajtani az M0-ra, majd a következő csomópontban tudnak visszafordulni az M1-es autópálya irányába. A kerülőutat sárga táblák jelzik.</p> </body> </html>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html> <head> <title>Untitled document</title> </head> <body> <p>A 0-2.km között csak 1 sávon, váltakozva lehet közlekedni, 40 km/h sebesség korlátozás és jelzőlámpás forgalomirányítás mellett. (Az 1.sz. főút felé vezető oldalon dolgoznak.) </p> </body> </html>
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> <html> <head> <title>Untitled document</title> </head> <body> <p>Hegyeshalom felé szembejövő forgalom mellett a 2 belső sávon közlekedhetnek. A főváros felé haladókat a külső- és a laálló sávon engedik.</p> </body> </html>
Megoldottuk Ön helyet a megfelelő szállítmányozás megtalálását.
Van egy egyszerű megoldásunk, amelyet az interneten talál meg. A Spedition3000.com adatbázisban minden egy oldalon, gyors és jól áttekinthető hozzáféréssel, telepítés nélkül. Az adatbázishoz való hozzáférés bárhonnan, bármikor, bárhol, csak kell egy számítógép és egy Internet kapcsolat.
Hogyan kezdjük? Regisztrálj (ingyenes): itt 
Teljes hozzáférést biztosít az összes funkcióhoz és az adatokat az adatbázisban, meg kell fizetni a szolgáltatásra regisztráció után, árlista: itt